影响东莞大型起重机抓斗下滑轮组寿命的原因

2O00t／d新型干法生产线联合储库内设有两台10t的桥式抓斗起重机(下文简称抓斗)，主要承担原燃材料的倒运工作，年倒运物料约60万t。工作量大，钢丝绳的磨损很快，年消耗量近3000m，更换相当频繁，增加了岗位及维修人员的劳动强度，而且还会因为抓斗的故障影响下道工序的连续稳定运行。为此，我们对影响其使用寿命的原因进行分析，并对设备进行了改造。

1下滑轮组钢丝绳出槽
原来抓斗下滑轮组的钢丝绳经常出槽，轻时重新复位即可，严重时钢丝绳会卡进两滑轮组的缝隙中这时就需要2～3人合作，用铁钎配合大锤猛烈敲击方可使其复位，对钢丝绳的损伤很大。并且一旦出槽后钢丝绳便会出现死结，然后出槽现象更加频繁，每班次都要处理二三次此类故障。分析其主要原因是原来采用的滑轮组护套的定位圆钢过细，圆钢直径仅为Ф25mm，强度不够，经常弯曲变形，造成护板与滑轮组之问的缝隙过大，导致钢丝绳经常出槽。后来改用直径为Ф40mm的钢管做护套，将护套与滑轮组之间的间隙由10ram调整至5ram，这样增大了护板的强度既保证了钢丝绳有一定的自由度，又达到了技术要求。

2吊梁的改造
由于储库内堆积的物料形状各异，抓斗经常处于倾斜状态下工作，尤其是有物料进库时。这样，闭合钢丝绳就会与升降钢丝绳吊梁钢板的三个侧面发生摩擦，使钢丝绳中间段严重磨损，发生起刺、断股现象，短时问内就会破损、报废，并且给吊梁造成磨损。我们对吊梁的结构进行改造，首先增加吊梁的强度，吊梁的钢板厚度由原来的10ram增加到14ram，宽度由原来的250ram增加到305ram，长度由原来的850ram增加到950ram；其次在吊梁与钢丝绳经常摩擦的三个侧面安装两个Ф60mmx250mm的滑轮和一个Ф60mmx305mm的滑轮(如图1所示)。

改后，钢丝绳和吊梁之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，磨损量大大降低，原来此部分钢丝绳20d左右就要调头使用，使用周期为40d左右，每次更换90m。改造已经2个多月，钢丝绳基本没有磨损，使用状态良好。

3抓斗上盖板的改造
在抓斗上盖板钢丝绳通过的地方，钢丝绳也出现磨损，尤其是在抓斗倾斜状态下工作时表现更突出。对此，在抓斗的上盖板钢丝绳通过的地方(即周围)焊接上一矩形固定板，然后在矩形固定板内按照要求安装上两个滑轮，使钢丝绳在两个滑轮中问通过(如图2所示)。这样大大减少了钢丝绳的摩擦阻力和磨损，只需定期检查滑轮的磨损和轴承的润滑情况，方便又快捷。

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