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东莞大型起重:强风中港口大型起重机倾覆的主要原因


东莞大型起重:强风中港口大型起重机倾覆的主要原因:
一、强风中港口大型起重机倾覆的主要原因

任何事物都有其产生的必然规律,港口大型起重机在强风气候条件下倾覆也不例外。我们结合自己多年港口大型起重机的技术管理经验,对国内外多起港口大型起重机遭受强风侵袭倾覆的案例作了剖析,力求找出其中的规律,有的放矢地进行预防。

1.港口大型起重机遭受强风倾覆的类型

港口大型起重机遭受强风倾覆的类型归纳起来基本有以下两种:

①起重机被强风直接吹倒,整机原地倾覆;

②起重机被强风吹动,撞倒相邻的起重机,或起重机在高速溜车迅跑中被绊倒。

通常港口大型起重机以第二种形式倾覆居多。1996年湛江港码头、2003年韩国釜山港以及青岛港起重机遭受强风侵袭倾覆的案例主要为第二种类型。

2.港口大型起重机遭受强风倾覆的主要原因

①当起重机倾覆力矩稳定力矩时,起重机就地直接倾覆。

由于台风(或龙卷风)的风力巨大,瞬间最大风力作用在起重机上,其产生的倾覆力矩远大于起重机本身自重和防风系固缆(杆)的辅助系固力产生的稳定力矩之和,起重机被强风原地直接吹倒。

②当起重机稳定力矩≤倾覆力矩时,起重机溜车间接倾覆。

强风作用在港口大型起重机上,产生的倾覆力矩小于起重机本身自重产生的稳定力矩时,起重机通常情况下虽不会原地直接被吹倒,但当所有阻止起重机水平移动的措施失效后,起重机将被强风吹动溜车,顺着大车轨道方向逐步加速迅跑,其后期极难制止,一路溜车而下,能撞倒相邻的起重机,或在迅跑中被码头终端的车挡所绊倒。

二、强风中港口大型起重机预防倾覆的技术措施

了解了港口大型起重机遭受强风倾覆的主要原因,其防范就不难了。下面我们针对港口大型起重机遭受强风倾覆的不同原因,提出如下技术预防措施,供同行探讨和参考。

1.预防港口大型起重机遭受强风直接倾覆的技术措施

①首先要把好港口大型起重机设计制造关,从设计制造的源头抓起,加强对起重机技术规格书中有关起重机防风设计风速内容的审定及设计审查。起重机总体设计应合理,使其在任何工况下的稳定力矩始终大于倾覆力矩,满足欧洲机械搬运协会FEM1.001-1998《起重机设计规范》、GB/T3811-2008《起重机设计规范》和JT/T90-2008《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》的要求。我国港口大型起重机最大设计风速、风压除了应按上述规范选取外,个别特殊地区还应根据本地区历史统计最大风速并留有一定富裕度地选取。
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